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 Mon nouveau kart

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Alban 56
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MessageSujet: Mon nouveau kart   Jeu 20 Nov 2008 - 15:12

Rappel du premier message :

Kart de construction mixte aluminium et acier,
Longueur 1,72 m, largeur 1m, hauteur 1,25m
Garde au sol réglable de 18 à 30 cm.
Dans sa version de base ce kart pèse 28 kg que l'on peut porter à 30 et à 40 kg par adjonction de lest pour courir en 4 et 6 chiens.
Il est équipé :
- D'une fourche suspendue en aluminium avec réglage de précontrainte (ressort + élastomère), cette fourche dispose d'une course de 70 mm.
- De roues renforcées double parois à l'avant et à l'arrière; roue de VTT 26 pouces à l'avant, et de roues trial 19 pouces à l'arrière.
- De freins à disque Shimano sur chaque roue.





Possibilité d'installer ces différents éléments.
Freins de parking sur les roues arrières.
On peut bloquer le levier commandant les freins arrières en utilisant une pièce métallique que l'on vient poser à cheval sur le cable de frein.
Certains vont dire que sur le plan mécanique cette solution (même si elle est efficace) n'est pas très élégante. Je suis d'accord avec eux; mais comme de toute façon si le musher ne se trouve plus sur son kart, et que les chiens décident de partir, même toutes roues bloquées, l'attelage arrivera à entrainer le kart. Alors cette solution aussi minable soit-elle sera toujours bien assez bonne pour un dispositif qui est totalement inutile.





On peut porter le poids du kart à 30 kg en plaçant des plaques de plomb sous les marchepieds, ceci dans le but de ramener le centre de gravité du kart le plus bas possible ce qui améliore la tenue de route.
On peut porter le poids du kart à 40 kg en plaçant des blocs de plomb qui servent de lest pour pratiquer la plongée sous marine.
Une autre solution consiste à remplacer ces blocs de plomb par une batterie ce qui permettra en plus de pouvoir entraîner son attelage de nuit.






Pour les maladroits on peut installer un brush bow amovible, réglable en longueur largeur hauteur et inclinaison. j'ai opté pour un système semi rigide constitué d'un tube plastique de diamètre 25 mm pour 3,2 m de long dont la rigidité est assurée par deux longueurs de tude d'acier diamètre 18 mm d'un mètre de long placées à l'intérieur du tube plastique dans ses parties droites. Si le brush bow vient à heurter les chiens, celui-ci ayant une certaine souplesse il occasionnera moins de dégats qu'un dispositif identique uniquement constitué de métal. En cas de choc avec un obstacle il pourra aussi (dans une certaine mesure) servir d'amortisseur.






On peut installer un dévidoir contenant 5 m de corde creuse de 10 mm de diamètre munie d'un mousqueton largueur. Le kart est doté de deux points d'ancrage.





Pour ceux qui font de la rando on pourra disposer devant le musher un sac de 30 cm de large, 35 cm de haut, pour une longueur de 70 cm, ce qui donne une capacité d'environ 74 litres. Il est à noter que placé à cet endroit ce sac ne gênera pas le musher pour aider son attelage en poussant son kart. En cas de blessure ce sac pourra servir à transporter un chien.


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l'indien
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MessageSujet: Re: Mon nouveau kart   Dim 14 Déc 2008 - 18:01

ok,désolé,je n'avais pas compris que tu avait un cahier des charges,faudre leur dire a la fédé"chevreuil",c'est un truc qui fait accélérer les attelages,un peu comme.....un comprésseur,si tu vois,et aprés il faut arréter le moteur
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daniel
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MessageSujet: Re: Mon nouveau kart   Mar 16 Déc 2008 - 15:54

scratch Super bon boulot ALBAN ,tu est doué ou est ce ton métier? est ce que tu en fabriquerait pour mettre à la vente ? en tout cas chapeau mon garçon coucou
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Alban 56
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MessageSujet: Re: Mon nouveau kart   Mar 16 Déc 2008 - 16:11

daniel a écrit:
scratch Super bon boulot ALBAN ,tu est doué ou est ce ton métier? est ce que tu en fabriquerait pour mettre à la vente ? en tout cas chapeau mon garçon coucou


Pas vraiment, mon premier emploi consistait à concevoir des systèmes mécaniques électriques hydrauliques dans le domaine de l'aéronautique. On est loin du Chien de traineau. lol!

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