g un probleme pour afficher une photo erf

les normes allemandes sont bien plus draconiene que les notres.
deja en 89 es allemand imposait le 4 roues a partir de 4 chiens

il faudrait que les fédé s'inspirent des normes allemandes qui sont au max et tout le monde seraient daccord
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Sur les karts degrave, il y a pas de frein sur le roue avans et pas de brush bow !!!
C est pas impossible a mettre ....

Pour ceux qui veulent un degave neuf faut prévoir entre 1000€ a 1500€

toujours aborder le cout d'un kart de qualité devient lassant ,
noubreux sont les mushers qui achetent des traineaux dont le prix oscille entre 900 et 2000€
par contre quand il s'agit de mettre entre 750 et 1500 € dans un kart (ou un quad) ça coince ,
c'est tres surprenant ,
car je serais curieux de savoir combien de temps passe la majorité des musher sur terre et sur neige ,
je parierais gros que la plupart des mushers passent plus de temps sur terre
donc il serait plus judicieux de mettre plus dans un kart que dans un traineau non ????

bah oui logique , mais rien n'est logique, si la logique existait achete un 4*4 (vehicule normalement utilitaire et tout terrain) comme on n'en vois dans les centres urbains et que si a un grain de bout dessu c un scandale pense son proprio, ca se saurait .

on achete jamais un ^produit pour ce quil est mais pour l'idée qu'on s'en fait . et le 4*4 a été detourné de sa foncon premiere (c quand meme un comble) pour le besoin de prestige en premier
je serais curieux de voir combien de 4*4 en realité font ce pourquoi ils sont fait .

le top de la frime etant d'avoir un hummer actuelemment , faire le kéké avec un hummer c l'top

Mais moi je suis pas contre mettre 1000€ a 1500€ dans un kart comme un traineau, puisse que avans de trouver mon 1 er degrave par asard, j avais fais un devis pour en avoir un neuf ...

les kart degrave sont rare, et je me panche meme a m en refaire faire un neuf avec un petit plus frein a disque sur les 3 roues en plus du frein a pieds et frein de park sur les roue arrière !!
En roues simple a l arrière pas comme mon verre qui est jumellé !! mais au meme poids, largeur de marche pieds....

Je veux un produit sur au frenage comme un quad, je veux pouvoir atteler 10 a 12 groenlandais quand mon attelage aussi sera né (il me manque encore quelque chiens....)

Il y a trop de karts bricolé ou pas sans garantie et le mushing a besion de sérer la vice a ce matoss de M E R D E

Si ton kart n'est pas aux normes !!
Pour le sac à chien, un sac à dos capacité de 80 litres devrait faire l'affaire.
Je te dis pas la tête des commissaires de courses à l'arrivée, voilà papa noël qui débarque.

Je plaisantais !!!

Non !! je ne me vois pas avec 30 kg dans le dos debout sur un Kart !!!

Oui, mais entrainement et rando ce ne sont pas les mêmes contraintes ni le même matériel qu'en compétition; en rando normalement tu as du matériel plus lourd (quad ou kart quatre roues) sur lequel il y a plus de place et où l'on peut aménager quelque chose de correct pour transporter un chien. Maintenant si tu n'as qu'un trois roues léger effectivement c'est la "grosse misère".

c'est pour cela que je pense que la féfé a raison d'imposer ses directives afin que ce genre de probleme soit pris en compte des la conception du materiel au lieu de ne voir que l'aspect gains de poids . Bin sur le fait de ramener un chien dans un panier n'arrive jamais ou peut etre que une ou deux fois sur une decenie mais si ca ne peut que servie une fois c benefique .
il faut toujours prevoir l'accident possible
et le sport de mushing hors les coursesest par nature un sport ou on est tout seul dans la foret et que le galeres arrive toujours quand on est seul.

une directive quil serait bon aussi de prendre peut etre plus que toàut c lobeissance et la maitrise de lattelage au depart d'une course et de metre des penalité si autant de personnes sont obligé de tenir les chiens au depart

ca obligerait a eduquer ses chiens au depart

quand je voyais 4 personnes aide le musher a retenir un attelage de 3 chiens au depart .... je me disais qui a encore beaucoup deffort a faire question apprentissage

un attelage au depart les chiens calme et attentif au musher (malgré tout le stress que cela engenre et dieu c si on est tendu a vif lors du depart : musher comme chien et portant jai vu des amusher conduire seul a travers toute la stake jusquau depart des atelages de 3-6-8 chien javaoue qyuils sont une minorité voire des extra tereestre mais si on demandait a chacun d avoir un atelage obeisant au demarage lors des depassement etc... avec des poins de penalité a retirer sur le temps realisé avec en plus des conditions sur le materiel eh bien le sport s'en sortirais grandis et aurait un aspect plus professionnel

ca vaut pour les petite course et les plus prestigieuse egalement